3 товара
Evolute i-JOY успел сменить поколение под тем же именем: первая версия 2022-2025 годов и новый электрокроссовер с конца 2025 года отличаются платформой, салоном, батареей и запасом хода.
Под именем Evolute i-JOY в России скрываются две разные машины, и для каталожной точности это принципиально. Первая версия продавалась с 18 ноября 2022 года до конца 2025 года, а с 4 декабря 2025 года в продаже появился полностью новый i-JOY на другой платформе. Если не разделить эти линии заранее, можно ошибиться с кузовными деталями, салоном, электроникой и даже с элементами силовой установки.
Обе версии имеют передний привод и электромотор мощностью 163 л.с., но на этом сходство почти заканчивается. У раннего i-JOY момент 195 Нм и батарея 53 кВт·ч, а у нового - уже 290 Нм и батарея 51,87 кВт·ч. Кроме того, новый i-JOY получил другой кузов, новые размеры, другой салон и три комплектации вместо старой более простой конфигурации.
Первая версия i-JOY вышла на рынок 18 ноября 2022 года. 9 октября 2025 года бренд показал полностью новый i-JOY, а 4 декабря 2025 года начал его продажи. В некоторых каталогах свежая машина может идти как рестайлинг, но для практического подбора деталей ее нужно считать отдельной моделью под тем же названием.
Для раннего i-JOY важны размеры 4385 x 1850 x 1650 мм, колесная база 2655 мм, багажник 535 литров, старый салон с двумя экранами по 10,25 дюйма и первая архитектура электроники. Новый i-JOY короче, но шире, с базой 2715 мм, багажником 500 литров, большим экраном 12,8 дюйма и совершенно другой светотехникой и внутренней компоновкой. Это уже не просто обновление, а другая машина.
Что указать при заказе. Сначала нужно определить поколение, затем сверить VIN и дату выпуска, а для нового i-JOY еще и точную комплектацию - Business, City или City+. Для первой версии отдельно стоит проверять состояние зарядного порта, комплектность кабелей и историю сервисных обращений. Для нового i-JOY критично не перепутать кузовные детали, фары, салонные элементы, колесный размер и набор водительских ассистентов.
