28 товаров
Audi A3 третьего поколения (индекс 8V) дебютировала в 2012 году на европейском рынке, а в 2013 году появилась в России. Производство продолжалось до 2020 года, после чего её сменило четвёртое поколение. В 2016 году модель пережила плановый рестайлинг, затронувший внешность (оптика, бамперы) и мультимедийную систему. Семейство включает кузова: трёхдверный и пятидверный хетчбэк, седан (появился в 2013) и кабриолет (с 2014). Автомобиль базируется на модульной платформе MQB, унифицированной с Volkswagen Golf VII. Гамма силовых агрегатов обширна: бензиновые турбомоторы 1.2 TFSI (105 л.с.), 1.4 TFSI в версиях на 122 и 150 л.с., 1.8 TFSI (180 л.с.), 2.0 TFSI (от 190 до 300 л.с. в спортивной S3), а также дизельные 1.6 TDI (105–110 л.с.) и 2.0 TDI (150–184 л.с.). Трансмиссии: 6-ступенчатая механика, гидроавтомат (для некоторых рынков) и преселективный робот S tronic с двумя сцеплениями. На версиях с крутящим моментом до 250 Нм устанавливался 7-ступенчатый робот DQ200 с сухим сцеплением, а на более мощных и полноприводных — 6-ступенчатый DQ250 с мокрым сцеплением. Привод — передний или постоянный полный quattro (опция для некоторых модификаций).
По данным автоэкспертов и отзывов владельцев, Audi A3 8V имеет ряд характерных «болезней». Наиболее критичная — роботизированная коробка DSG7 (DQ200) с сухими сцеплениями. В группе риска: мехатроник (блок управления) и пакеты фрикционов. Проблемы проявляются рывками при трогании и переключениях, вибрациями, аварийным режимом. Ресурс сцепления часто не превышает 80–100 тысяч км, а мехатроник может потребовать замены после 100 тыс. км. На автомобилях с полным приводом и более мощными моторами стоит надёжный DSG6 (DQ250), лишённый этих недостатков.
Бензиновый двигатель 1.4 TFSI (EA211) склонен к растяжению цепи ГРМ, особенно на дорестайлинговых машинах. Игнорирование посторонних шумов может привести к перескоку цепи и дорогостоящему ремонту. Также встречается повышенный расход масла (до 1 литра на 1000 км), что требует контроля уровня и, возможно, замены маслосъёмных колец.
Нередки проблемы с системой охлаждения: течь корпуса водяного насоса, выход из строя термостата. В подвеске быстро изнашиваются втулки стабилизатора поперечной устойчивости и стойки стабилизатора; задняя балка может издавать скрипы из-за сайлентблоков. Из электрических отказов отмечаются сбои мультимедийной системы MMI, отказ датчиков парковки. На машинах с двигателями 1.8 и 2.0 TFSI иногда выходит из строя актуатор вестгейта турбокомпрессора.
Для ремонта и обслуживания Audi A3 8V в интернет-магазине chinaspare.ru представлен широкий ассортимент деталей. Наибольшим спросом пользуются:
Весь ассортимент можно проверить на актуальное наличие и цены на сайте. Мы сотрудничаем с проверенными поставщиками, что гарантирует качество запчастей.
Самый надёжный способ найти необходимую деталь — поиск по VIN-коду автомобиля. 17-значный идентификатор однозначно определяет модель, год выпуска, тип двигателя и КПП. Введите VIN на сайте chinaspare.ru в специальное поле, и система отфильтрует все совместимые позиции. Также можно искать по оригинальному артикулу Audi. Если вы затрудняетесь с выбором, менеджеры магазина помогут подобрать запчасть по марке, модели и описанию узла.
Заказать детали можно онлайн с доставкой в любой регион России. Сроки и стоимость доставки рассчитываются индивидуально при оформлении заказа. Точное наличие товаров отображается на странице каждой позиции. Рекомендуем перед заказом уточнять информацию у менеджеров, чтобы избежать задержек.
Третье поколение Audi A3 с индексом 8V выпускалось с 2013 по 2020 год, рестайлинг проведён в 2016 году.
Наиболее частые неисправности: сбои роботизированной коробки DSG7 (рывки, выход из строя мехатроника), растяжение цепи ГРМ на двигателе 1.4 TFSI, течь помпы и отказы термостата, быстрый износ деталей подвески (стойки стабилизатора, сайлентблоки).
Для точного подбора используйте поиск по VIN-номеру на сайте. Также возможен подбор по артикулу оригинальной детали. При затруднениях обратитесь к консультантам.
Бензиновые: 1.2 TFSI (105 л.с.), 1.4 TFSI (122-150 л.с.), 1.8 TFSI (180 л.с.), 2.0 TFSI (190-300 л.с.). Дизельные: 1.6 TDI (105-110 л.с.), 2.0 TDI (150-184 л.с.).
Да, доставка осуществляется во все регионы РФ. Сроки и стоимость зависят от адреса и веса заказа.
