Дмитрий Соловьев — страница 3
Руководитель отдела запчастей
Практический опыт в подборе запчастей, проверке применимости и работе с каталогами китайских автомобилей
Дмитрий Соловьев — руководитель отдела запчастей Chinaspare. Окончил СПбГЛТУ им. Кирова в 2008 году по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (Институт технологических машин и транспорта леса). В компании Chinaspare руководит направлением запчастей для китайских автомобилей, курирует работу отдела и процессы, связанные с ассортиментом, применимостью деталей и качеством клиентского подбора. В журнале Chinaspare пишет о запчастях для китайских автомобилей, особенностях эксплуатации и вопросах обслуживания, опираясь на профильное техническое образование и практический опыт управления направлением.
Дмитрий Соловьев — руководитель отдела запчастей Chinaspare. Окончил СПбГЛТУ им. Кирова в 2008 году по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (Институт технологических машин и транспорта леса). В компании Chinaspare руководит направлением запчастей для китайских автомобилей, курирует работу отдела и процессы, связанные с ассортиментом, применимостью деталей и качеством клиентского подбора. В журнале Chinaspare пишет о запчастях для китайских автомобилей, особенностях эксплуатации и вопросах обслуживания, опираясь на профильное техническое образование и практический опыт управления направлением.
Статьи автора
Hongqi H5 2025–2026: цены, комплектации и реальная стоимость владения
Разбираем цены и комплектации Hongqi H5 2025–2026, считаем годовую стоимость владения и рассказываем, где искать запчасти.
Omoda C5 2025–2026: технические характеристики, габариты и комплектации — полный обзор
Обзор Omoda C5 2025–2026: габариты, двигатели, коробки передач, комплектации и практические выводы для покупателя.
Jetour T2: реальные проблемы, болячки и слабые места по отзывам владельцев
Jetour T2: реальные болячки по отзывам — мультимедиа, CarPlay, ГЛОНАСС, рывки коробки, тормоза, типичные коды ошибок и профилактика.
XCITE X-Cross 7: обзор, отзывы владельцев и стоит ли покупать в 2026 году
Что представляет собой XCITE X-Cross 7: российская сборка, база Chery Tiggo 7 Pro, отзывы владельцев, плюсы, минусы и стоимость владения.
Замена масла в вариаторе Omoda C5: пошаговая инструкция, интервалы и выбор жидкости
Как поменять масло в вариаторе Omoda C5 CVT25: интервал 40 000 км, жидкость CVT WCF-1, пошаговая инструкция и проверка уровня.
Evolute i-SPACE: сравнение с Geely EX5 EM-i и Changan — что выбрать в 2026 году
Сравнение Evolute i-SPACE с Geely EX5 EM-i и Changan: цена от 2,5 млн руб., семиместный салон, полный привод, расход и запчасти.
Haval H7: тюнинг, чип-прошивка и доработки в 2026 году
Haval H7 тюнинг: Stage 1 +20–68 л.с. за 15 000 рублей, прошивка двигателя и DCT, доработки подвески, тормозов и колёс, а также важные риски.
Hongqi HS3 2025–2026: полные технические характеристики, габариты и комплектации
Технические характеристики Hongqi HS3 2025–2026: габариты, двигатели 1.5T/2.0T, коробки передач, расход топлива, комплектации и цены.
Jaecoo J7: какая коробка стоит, как устроена DCT7 и как её обслуживать
На Jaecoo J7 установлена 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DCT7 с двойным мокрым сцеплением. Рассказываем, как она работает и как её обслуживать.
Wuling Victory: обзор, отзывы владельцев и стоит ли покупать китайский минивэн в 2026 году
Wuling Victory — трёхрядный китайский минивэн на платформе R. Разбираем характеристики, комплектации, отзывы владельцев и доступность запчастей.
Kaiyi E5: замена масла в вариаторе CVT25 — инструкция, объём и жидкость
Как заменить масло в вариаторе Kaiyi E5: интервалы, объём 5,8–5,9 л, жидкость CVTF WCF-1, пошаговая инструкция и типичные ошибки.